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 “农民工”称谓的取消

即能破解“春运拥堵”难题

 

www.cr-citynews.com】 【时间:2012-01-05  02:11:32】 【 记者 梁培俊
 

 

 
 

  新年伊始,大量的农民工话题成为社会关注的焦点。近日两则新闻格外引人注意:一是截至5日8时,兰海高速公路客车事故死亡人数已增至18人;二是重庆籍民工黄庆红致信铁道部,称其四次到火车站排队买票未果。
  
  这两个事件的焦点都集中在农民工这一群体。其实,春运安全和买票难都是老生常谈的话题。虽然近些年也提出不少解决的办法,比如铁道部近两年实施的新举措——通过网络或电话提前12天预定火车票,以及实名制购票,其目的主要是为缓解买票难、打击黄牛倒票等,这些举措值得肯定。但是这显然忽略了一个问题,就是庞大的农民工不会使用网络也没条件。可见,如何解决这部分人的购票问题成为当前的一个难点。
  
  事实上,中央高层对于农民工问题已经提高到了一个新的高度。国家主席胡锦涛在今年元旦举行的新年茶话会上表示,在新的一年里,要牢牢把握扩大内需这一战略基点,扎实推进保障和改善民生各项工作。国务院总理温家宝元旦期间在湖南省湘潭市、株洲市调研经济运行时也强调,农民工不仅成为产业工人的主力军,而且成为城市建设和服务的一支重要力量。没有农民工的付出,城镇不可能发展这么快这么好。
  
  应该承认,当前农民工的各种权益很难一下子得到保障。以目前的春运需求而言,正如铁道部门所言,就是把所有的火车都用于农民工也不够。而提高火车运力在短期内也不现实。相关数据显示,当前中国外出农民工有1.64亿人,此外还有大量的流动人口,如此大规模的运输,即便实施了实名制,也无法解决该矛盾。
  
  其实,解决矛盾的办法也不难,关键就是要让数亿农民工群体融入城市,从而让长途运输需求大幅减少。从根本上来说,只有通过进一步把农民工融入城市化当中,让他们不用每年一到春节就为了赶回家不得不长距离跋涉,这样才能解决我们运输永远不可能满足的矛盾,我国的春运问题就可迎刃而解。
  
  可喜的是,针对农民工融入城市的问题,民政部近日出台了《关于促进农民工融入城市社区的意见》,这是中央探索将农民工市民化的第一个全局性、专门性政策文件。广东省委书记汪洋则进一步要求广东建立健全外来务工人员融入城镇的制度设计,加快研究并适时出台取消“农民工”称谓的政策措施,促进外来务工人员与本地居民的真正融合。
  
  总之,在新的城市化发展时期,大力推动农民工融入城市已经成为我国城市化发展的关键。只有让这部分群体真正实现市民待遇,才能最终实现城市化的健康发展。
 

 
     
  编辑:梁警督   
图说中国  

记者在现场

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