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 铁路网络购票“早产”难过电商市场关

 

www.cr-citynews.com】 【时间:2012-01-01  00:56:08】 【 记者 梁培俊
 

 

 
 

  近日,火车票订票网以其雷人的速度惹怒了众多归家心切的网友。其实,“慢”仅是订票网站12306.cn最让人不能忍受的其中一点;在电子商务发达的今天,该订票网站被指不专业、不科学、不人性。更让人惊奇的是,其实该网站的诸多毛病早在去年6月间就已暴露,却始终未见任何改善。

  网友发帖质疑票网站12306.cn

  12306.cn火车票订票网站较早响起在旅客耳畔的时间,大致可以追溯到2010年1月间。

  当时,铁道部政治部主任高晓兵接受媒体采访,谈去年春运准备时曾说,“今年春运,开始试运行铁路客户服务中心网站,网址是www.12306.cn。这个网站具备列车时刻、票价、正晚点、余票、代售点等信息查询功能。”

  但之后,网络上关于该网站的信息和运营情况的报道和评论并不多。

  2011年6月27日,在百度贴吧上,一名叫“笨笨的fei”的网友发出了记者可查询到的第一篇质疑订票网站设计的帖子。该帖子标题为《铁道部,你能不能把你那12306的订票网站好好搞搞啊,卡的要死》 。

  “今天查个火车车次,那速度慢的,我的天啊,这铁道部难道就没钱建设个好点的服务器?”在该帖中,“笨笨的fei”如此描述自己在订票网站上的体验。并提醒说,鉴于以后上网站订票的人会越来越多,应立即向其他电子商务网站学习并改善。

  “同感啊,这个网站真急人。”该帖发出后引起了不少人的响应。不过,由于“笨笨的fei”仅针对高铁订票一事进行质疑,因此帖子没有引起太大反响。

  网站建设极不科学

  “错误您所请求的网址(URL)无法获取,响应内容长度为零,本缓存服务器从被连接的服务器上没有收到任何数据。”

  今年元旦前后,12306.cn正式承载起春运火车票网上订购的任务。但当用户们进入网站时,大部分人的网页上显示的却是上面这样一行字。

  “从11点登录到现在,一直提示这个错误,彻底无语了。一个国家的订票网站居然做成这样,就这么堂而皇之地推向市场,汗颜!”网友“haiyang8413”抱怨道。一时间,微博、论坛上几乎随处可见网友们对订票网站速度的抱怨,并称订票网站已瘫痪。

  媒体记者也纷纷进入网站体验。有记者体验后写道,铁道部之前为避免网站出错而采取的错时售票措施,并没能解决旅客集中登录导致系统瘫痪的情况。

  “一个正常的电商网站,从设计到上线必须要经过压力测试,模拟大批量用户进入时形成的浪涌现象,确保网站基础架构能顶得住。”前天,深圳之窗网站的总经理陆亚明在接受记者采访时称,铁道部的12306网站在设计建设之初就显得极不科学。

  网站布局美工不如个人商铺

  其实早在2011年就有网友发现,登录12306不成功或许不一定是速度慢造成的。“据说这个订火车票系统对IE8浏览器的支持比较好,其他Chrome、IE9等浏览器登录这个订票系统都会显示有问题。”该网友说,并建议登录用户都改用IE8进行浏览。

  也有网友认为,12306数据窗口太小,同时还不允许复制粘贴,让用户纯手工工作很累人;同时,在该网站上还很难找到查询功能,使用极不方便。有网友说付钱成功之后返回12306页面时,会出现“付款成功”和“继续付款”两个对话框,让人很迷惑,“我不知道如果点"继续付款"是不是就意味着刚才的付款操作失败,需要继续付款?”网友“何苗-1990”说。

  近日,针对12306.cn近来暴露的问题,互联网的一些事网官方微博调侃称:“最牛电商莫过于12306.cn!多牛?4个月ALEXA(专业网站排名统计)排名260,全球的!乌泱泱的人和钱,长跪,恭候系统开恩。”并同时呼吁网友没事不要打开这个站,留点资源给需要的人,“要知道这个网站比个人商铺还要脆弱”。

  陆亚明在采访中表示同意网友对12306.cn的看法。他认为,从纯技术角度来看,网站无论在布局和美工上甚至都不如一些淘宝店,显得很不专业;在设计上基本不以用户的基本诉求为中心,很不人性化。

  铁道部下属研究院学生设计

  “网络购买火车票经常出现'票没买成功,钱却成功扣了',这个系统,哪家公司做的啊!”日前,闪聚创始人、CEO刘兴亮在新浪微博上就12306的来历发出了质疑。

  与此同时,各行各业人士对此也很有兴趣,纷纷跟帖询问。

  高瑄起名斋负责人高瑄大师曾告诉记者,从12306出现状况开始,他就在网络上试图搜寻其创建单位,但一直未有结果。

  对于12306的制作团队,网上有各种猜测。其中,网友“NightKids1987”就爆料说:据知乎上的用户回答,(网站)是铁道部下属的研究院的一堆学生们捣鼓出来的。

  “我认为,现在中国电子商务已经很发达了,铁道部完全可以和成熟的电商网站合作。”陆亚明说,他认为这是解决12306.cn面临的各种尴尬的最便捷途径。

  而刘兴亮则在微博上建议铁道部:“建议以后公开招标!”

  男子每天自费给排队买票人送早点

  江苏太仓市一公司员工杨红权自掏万元,每天为陌生买票人送来热气腾腾的早餐,善举温暖着连日来在寒风中排长队买票的旅客。

  杨红权说,第一天早晨,准备了50份早点送到旅客手中的时候,很多人都不敢要,甚至有过路的市民觉得他是不是犯傻。第二、三天开始,准备了80份,基本都送完了。

  “我做这些,不图回报,也不图感谢,只是想给这些清早排队的旅客一点点关心,让他们感觉到即便冬天再冷,人心还是很暖和的,现实社会生活中,好人还是很多的。”杨红权说,无论别人怎么看,不理解,他还是会把这件事情坚持下去,一直坚持到春节。

  有人算了笔账,每份早点按照一个肉包、一个菜包、一个豆沙包、一杯豆浆的3元标准配备,每天在80-100份,将近300多元,做到春节差不多要1万元。

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  网络购票当有更多公平考量

  一到春运,“一票难求”的状况总能让那张小小火车票成为新闻报道的焦点。群众买票很困难,铁路部门有苦衷。千般苦、万种难,构成一幅世界上规模最大的中国式春运图,描绘了百姓现实生活,呈现出国情真实图像。

  尽管今年的春运主题依旧是“一票难求”,但却呈现出不同以往的新特点。最大亮点当属开通网络购票。此举初衷便民利民,令人充满欣喜和期待。遗憾的是,网上抢购的巨大流量引发网络塞车、服务器瘫痪等窘况,让本该赢得一片掌声的铁路部门承受着不期而至的抱怨和批评。

  听到这样的意见,感觉最委屈的恐怕是铁路部门。毋庸置疑,网络购票的开通,是拓宽购票渠道、方便群众购买的惠民善举。而实际反应表明,好事要想办好,赢得一致好评,并不容易。

  网络购票网站的页面设计是否简单明了,后台的硬件支持是否强大可靠,带宽的标准是否足够使用,取票的过程是否便利快捷,都会影响到网络购票的服务质量。从更大范围看,有限票源在不同购票渠道的分配是否公平合理,如何保障能力有限群体的购票机会不被挤占,则更是关乎公共服务是否公平的宏大主题。

  把好事办好,怎一个“难”字了得。可这是国情,是我们考虑问题、谋划事情、开展工作必须面对的现实。经济转轨社会转型,思想多元利益多样,地区不同行业差异,让我们这个最大的发展中国家里的种种社会问题更加复杂。网络购买火车票遭遇的尴尬,既暴露出铁路部门准备不足、应对不力等问题,也给公共服务的复杂性作出了鲜活注解。

  无疑,这样的难题是对公共服务部门以人为本理念、智慧与能力的新挑战。以人为本核心在人,包括了不同地区、行业和层次的人。当推进公共服务均等化成为政府目标和社会共识,承担社会管理服务职能的部门就必须在工作中,倾听各种声音,对不同群体的差异化需求有充分考虑,并体现在制度设计里,践行在工作过程中。全面掌握现实情况,科学思考应对方法,认真听取群众意见哪怕是抱怨,以闻过则喜的态度,严谨求实的作风,把事前的准备做足,事中的工作做细,事后的改进做实,就能真正把惠民利民的事情做实办好,得到各方广泛认可。

  业内人士称:

  售票网站涉违法经营

  铁路部门介绍,由于这几天12306网站购票、查询和浏览的数量激增,每天访问量比平时增长数十倍,经常出现登录难等现象。对于“钱被扣,票没买到”的问题,铁路部门表示,网络购票有30分钟付费时限,若交易超时,票额就会重新返回售票系统,造成票没订上,钱被扣了的现象。目前,铁路部门将网络购票的支付时限由半小时延至45分钟。随着春运临近,网络订票异常火爆,建议旅客尝试多种方式购票。

  IT的业内人士表示,像12306.cn这样的网站,使用者打开后点击的基本都是同一个子页面,使用的都是同一套系统,瞬间流量非常大,就算带宽增大了,服务器负荷达到一定程度时,还是会出现登录困难的情况。铁路部门应该适当把用户分流。另外,12306.cn网站目前使用的互联网证号为京ICP备字样。京ICP备的证号下的网站应是非经营性网站,按法律规定不能进行线上的商业经营,但12306.cn却在线上售票,有关人士建议12306.cn尽快完善自己的互联网证件。
 

 
     
  编辑:警督   
图说中国  

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