3年前，当邓崎琳喊出武钢要在“十一五”末期进入世界500强时，不以为然者大有人在。可时隔仅仅三年，在2010年7月初发布的《财富》2010年度世界500强企业的最新排名中，武钢集团就以205亿美元的销售收入，位列第428位。
三大矿业漫天要价、国家政策压缩钢铁产能、钢材价格持续下跌、鞍钢在美投资建厂受阻等等。在2010年里，中国这个世界第一钢铁大国的钢铁产业坏消息总是一个接一个。终于传来了一个令人振奋的好消息——武钢集团与委内瑞拉方面达成了2010年铁矿石价格一致意见，与前三季度日韩和巴西淡水河谷达成的同品位铁矿石价格相比，武钢与委内瑞拉签订的铁矿石单价每吨便宜约20美元。这是2010年中国钢企首次与海外矿山达成年度价格。郁闷了多年的中国钢铁人总算能稍微舒展一下眉眼了。
前不久，武钢集团向国家有关部委上报了“十二五”发展目标：钢铁主业规模将达到6000万吨以上，职工收入将比“十一五”翻一番。适逢国内钢企重组风潮正劲的当口，武钢的这番豪言不由得引人浮想联翩。本刊记者在采访武钢集团总经理邓崎琳时，从他态度可以看出武钢集团显然对实现自己的目标充满了底气。
兼并重组迅速壮大规模
武钢曾经拥有无限辉煌，是国内最重要的钢铁基地。她是新中国成立后由国家投资建设的第一个特大型钢铁联合企业，始终处于钢铁行业三甲之列。随着改革开放的深入，整个产业规模膨胀，竞争对手发展迅猛，武钢逐渐清醒认识到自己的规模优势在逐渐削弱，必须加快规模扩张的步伐。通过兼并重组的方式迅速做大于是成为武钢决策层的首选扩张方式。
2005年，武钢率先吹响了国有大型钢铁企业产业重组的冲锋号。通过与湖北省国资委的多方协调，武钢集团成功重组了鄂城钢铁集团，一举获得了300万吨钢、250万吨铁、300万吨钢材的新产能，从此武钢在产业重组的道路上开始疾速飞奔。
当年12月，武钢集团先后跨区域重组了柳州钢铁集团，联合建立了广西钢铁集团有限公司，在防城港筹备千万吨级钢铁项目。2007年8月，武钢集团与昆明钢铁股份公司达成战略重组，同时全面推出了“中部崛起，西南突破”的发展战略。至此，武钢集团已形成产能规模达3000万吨，成为我国最大的钢铁集团之一。建立以中部武钢为基础、南部的柳钢和西部的昆钢为“触角”的布局，奠定了武钢“三足鼎立”的格局，并将借助其现有的资源优势，将“触角”延伸海外，全面提升其核心竞争力。有消息显示，武钢集团正在积极参与另一个中部重要钢铁企业——安阳钢铁的重组磋商。
武钢的整个战略重组过程，其实是一个科学的系统工程。重组伊始，武钢建立高效的组织体系，筛选并确定重组目标，连续跟踪和分析目标企业，加强与重组目标企业、所在政府的沟通，系统评估后进行决策。重组方式上，因企制宜，灵活运用不同的重组模式，遵循“三个有利于”原则。即，有利于贯彻落实国家钢铁产业发展政策；有利于加快地方经济发展和产业结构升级；有利于实现武钢与被重组企业间的优势互补，促进共同发展。重组过程中，循序渐进，推进武钢与重组企业间的融合，特别是文化融合，用共同的核心价值观协调集团内部经营与管理。
通过重组，武钢的实力显著增强，在全国钢铁企业中排名第3位，在世界钢铁企业中列第7位，综合竞争实力进入世界钢铁行业前10名，规模效益居中国钢铁行业前3名。2009年，面对国际金融危机的冲击，武钢仍然实现销售收入1350亿元，超额完成了国务院国资委下达的各项经济技术指标，连续5年被国务院国资委绩效考核评为A级企业。
不断创新令企业焕发青春
武钢历经50多年发展，企业充满生机与活力，市场竞争力明显增强。这得益于武钢不间断的技术改造。“十一五”期间，武钢自筹资金482.8亿元，大力实施技术改造，新建和扩改建三硅钢、三冷轧、大型轨梁线项目等一大批工程，投资强度相当于武钢自1958年投产以来至2004年所有投资的总和，主体装备达到国际一流水平。
以武钢高炉的技术改造为例，除了工艺、技术、装备的升级和提高，节能减排改造也一并完成。截至目前，武钢本部自发电量达到60％以上，吨钢综合能耗由2004年的774.5公斤标准煤下降到目前的709.4公斤标准煤，吨钢耗新水由2004年的25.2立方米下降到目前的3.78立方米。武钢高炉入炉焦比、喷煤比、利用系数、工序能耗等均达到世界先进水平。
武钢还不断提升“软件”的档次，通过不断开发与优化整体产销资讯系统，实现从销售、生产、技术质量、出货、财务、设备到物流、客户关系、人力资源、能源电力、决策支持、信息门户等系统全方位、全过程的管理信息化。通过新建、改扩建工程与产销系统的“三同步”（同步设计、同步实施、同步上线）建设，保证了所有新上工程项目的信息化。2009年，武钢信息化水平已达到国务院国资委要求的A级水平。
不断的技术创新，提升了武钢产品的核心竞争力，武钢的高技术含量、高附加值产品迅速抢占市场。武钢是国内惟一通过自主创新开发生产高级轿车用钢的钢铁企业。武钢以汽车板成为新的拳头产品，2008年9月
“挤入”美国通用；3个月后，奥迪顶级车用上武钢汽车板；去年3月，武钢打开日产高档轿车供货大门，成为其全球供应商；去年11月，武钢配套奇瑞80万辆轿车钢材配送中心投产。统计数据显示，2005年武钢汽车板产量不到1000吨，到2009年产销量已达163万吨。武钢还能够供应符合时速200公里至350公里要求的重型铁轨。
据统计，武钢近5年研制开发了新产品85个系列、300多个品种，“双高”产品比例由2004年的54％提高到82％以上，其中冷轧硅钢片产能达到200万吨，位居世界第一。武钢的专利申请数量从2004年的33件增加到去年的551件，专利转化率在78％以上；2008年，武钢“取向硅钢技术自主创新及产业化”获得国家科技进步一等奖，企业也被国家确定为创新型企业。
如今武钢独具特色的科技创新体系已初步建立，现有1个国家级企业技术中心、4个省级企业中心、1个国家级工程技术研究中心、2个省级工程技术研究中心。武钢还有全国首创的工人科技园，鼓励一线工人创新。2005年以来，武钢科技创新投入大幅提高，从销售收入的2.52％上升到5.49％，并设立了1亿元的“科技创新”奖励基金。
拓宽渠道降低铁矿石成本
武钢的铁矿石需求量巨大，80％以上需要进口，对国外资源的依赖性强。从“十一五”初期武钢就开始筹划拓宽海外铁矿石的采购渠道，而且积极参股和收购海外的铁矿资源。
武钢集团总经理邓崎琳对记者表示：“武钢对进口铁矿石的依赖很高，但不能将全部指望放在中钢协身上，天天只盯着长协价能降多少，企业应该自己掌握主动权，而这最重要的就是手中有矿。武钢要实现国际化经营，形成国际竞争优势，需要积极推进与海外企业的战略合作。最近几年武钢一直寻求矿石开发，不仅对武钢资源保障有重要作用，还可以抵制国际矿石商的垄断。”
2009年7月武钢集团完成了一宗海外收购，成功并购加拿大联合汤普逊铁矿有限公司（CLM）的股权，成为CLM的最大股东，获得了BloomLake项目25％的股权及50％的产品支配权；11月，武钢集团收购了澳大利亚Centrex
Metals Ltd公司(下称CXM) 13.04%股权，成为CXM公司第二大股东；12月，武钢投资4亿美元认购MMXMineracaoe
MetalicosSA（以下简称MMX）21.52%的股份，成为MMX第二大股东。双方签订了为期20年的铁矿石购销协议，MMX旗下Sudeste项目将向武钢集团总共出售1600万吨铁矿石，首批铁矿石将于2010年4月开始发运；2010年，武钢又以6846万美元控股了非洲铁的利比里亚邦矿项目。
邓崎琳表示，现在武钢在澳大利亚、加拿大、巴西、委内瑞拉、利比里亚、马达加斯加等地，都实现了较好的资源布局。接下来的任务就是推进合作生产，尽早出产矿石供应武钢。目前通过参股、合作获得的海外铁矿石占到武钢整个铁矿石需求量的40％左右，但是这个比例还是比较小，集团将寻求一切机会,加大海外并购力度，希望再用3到5年的时间基本实现自给自足。
（编辑 谢玲玲）
